DLI - Démarches administratives

Une fois votre military ID obtenue (CAC Card), si vous logez sur base, vous devrez ouvrir une Post Office Box pour avoir une adresse postale et commencer toutes vos démarches. Une box va donc vous être attribuée au DLI, et vous pourrez y recevoir votre courrier à l’adresse suivante (où xxxxxx sont les numéros de votre box) :

NOM PrénomPSC 2, 2220 Andrews AveUNIT xxxxxxLACKLAND AFB, TX 78236 USA

Un avantage à vous loger via Airbnb est que vous avez votre adresse postale directement disponible ce qui va vous faciliter la vie et donc pas besoin d'ouvrir une adresse postale sur base.

Pendant vos premiers temps libre il est impératif de vous occupez des 4 priorités ci-dessous qui sont Banque, téléphone, logement, voiture.

Banque

L’ouverture d’un compte dans une banque américaine est fortement recommandé, sinon indispensable.

Les banques les plus susceptibles de vous intéresser sont Bank of America et Navy Federal Credit Union. Bank of America est une grande enseigne disposant d’une agence sur la base de Lackland mais est totalement absente du Mississippi...

Navy Federal quant à elle n’est pas présente sur Lackland (qui est une base Air Force), mais dispose de deux agences à San Antonio (proches de la base), ainsi que dans toutes les bases de la Navy (c’est à dire partout où vous irez : Pensacola, Whiting Field, Meridian, Corpus Christi et Norfolk). Elle est destinée aux militaires et présente quelques avantages intéressants.

    

Pour ouvrir votre compte, rendez vous dans la banque de votre choix, muni de votre military ID et de votre FIN, numéro médical équivalent au SSN pour les étrangers. Ouvrez-donc un checking account avec une debit card. La Navy Federal ne dispose pas d’IBAN ou de BIC, ce qui peu compliquer un peu les transferts sur internet depuis votre compte français par exemple. Cependant, votre banquier saura faire des virements sans IBAN en utilisant simplement le nom et adresse de la banque, le routing number et l’account number.

 

Nous recommandons : Ouvrir un compte NavyFed, l'utilisation de l'application Transferwise pour les virements ainsi que la souscription d'une offre internationale auprès de votre banque de manière à pouvoir payer avec votre CB française sans frais aux USA. C'est un bon back up à votre debit card américaine. Demandez à votre banquier français d'augmenter vos plafonds de virements et de paiements mensuels (5 à 10k probablement).

L’inconvénient d’un virement international est qu’il génère beaucoup de frais : frais de la banque émettrice, taux de change de la banque émettrice (généralement inférieur au taux que vous allez trouver sur Google), frais de la banque réceptrice.

L’avantage de TransferWise est qu’elle applique le taux de change réel et vous informe directement du prix de la transaction ainsi que de l’argent que vous allez recevoir.

Creusez également les avantages et inconvénients de la banque en ligne, tel que N26, Revolut ou Boursorama Ultim.

 

Si vous comptez loger hors-base et acheter une voiture rapidement, vous pouvez anticiper le besoin d’argent en faisant un gros virement depuis votre compte français dès que votre compte américain est ouvert ! Ca vous évitera de devoir attendre 3 à 5 jours si vous faites le transfert au dernier moment.

Plus d'informations dans l'onglet DEPART puis Assurances médicales et banques.

Téléphone

Le BX de Lackland est très pratique pour ouvrir votre ligne. Vous avez le choix entre 3 opérateurs (Verizon, AT&T et T-Mobile) et 2 types d’offres : un forfait (“service plan”) ou des offres sans engagement (“pay as you go”).

Les téléphones coûtent moins cher avec l’ouverture d’un forfait mais vous serez peut-être bloqué à cause du Social Security Number que nous n'avons pas (on nous donne un équivalent avec la CAC Card au DLI, il faut faire des démarches supplémentaires pour en avoir un officiel). Les offres sont globalement similaires à celles des opérateurs français, elles sont en revanche bien plus chères (comptez une bonne cinquantaine de $ la formule « pas as you go » appel/SMS illimités et 10 Go/mois).

Faites attention à la couverture réseau lors de votre choix : le Texas et la Floride sont très bien couverts, mais il en va autrement à Meridian. Le premier opérateur aux Etats-Unis, AT&T, offre une bonne couverture partout.

 

Si vous souhaitez utiliser votre portable français avec une puce américaine assurez-vous que votre mobile est compatible avec le réseau utilisé par l’opérateur (Verizon par exemple utilise le réseau CDMA qui n’est compatible GSM). De plus prenez en compte la couverture réseau lors de votre choix d’opérateur: le Texas et la Floride sont très bien couverts, mais il en va autrement à Meridian.

Si vous optez pour l’option « pay as you go » n’hésitez pas à acheter vos recharges au NEX, l’absence de taxes vous fera économiser une soixantaine de $ sur l’année.

 

Il existe de nombreux contrats sans engagements équivalents au « pay as you go » utilisant les réseaux des grands opérateurs (Straightalk entre autres) payable au mois et renouvelable au fur et à mesure. Pratique et aux prix dégréssifs en fonction de la durée d’engagement.

 

L’option la plus utilisée est le pay as you go de 60$ AT&T.

Si vous avez free en France, vous pouvez garder ce forfait aux US et c'est très avantageux pour la data. Néanmoins les américains au squadron ne pourront pas vous joindre sur votre numéro français. Il vous faudra soit un deuxième téléphone soit avoir une application de changement de numéro via internet sur votre téléphone.

Logement

Les chambres sur base sont à $60 par nuit, ce qui n’est pas cher pour une courte durée, mais revient à $1800 sur un mois. Certes les chambres sont bien, mais il est possible de trouver moins cher en dehors de la base.
La meilleure alternative est probablement AirBnB. Anticipez cela avant votre départ en prenant des contacts; vous pourrez toujours passer les premières nuits sur base pour effectuer les premières démarches et vous acclimater. Demandez aussi aux autres élèves du DLI pour trouver une bonne affaire. Il est plus facile de diviser les frais en colocation.

 

Si vous souhaitez/réussissez à trouver un appartement à louer pour 2-3 mois alors faites attention aux petites arnaques fréquentes : état des lieux officiel obligatoire en arrivant et en partant pour éviter les surprises. Aussi, vous devrez alerter la réception au moins 30 jours avant votre départ (30-day notice) sans quoi un loyer supplémentaire pourra vous être facturé !

Une autre option est de résider dans des « long stay hotels ». Moins chers que les logements sur base ou appartement cités précédemment, mais il faut s’assurer du standing car certains sont très peu sûrs. Un couple de français s’est déjà fait cambrioler dans ce type d’hôtel.

Les zones à éviter à San Antonio sont à l'Est de l'Highway 37 ou le Sud. Visitez avant de réserver si vous n'êtes pas sûr, le mieux étant de contacter vos prédécesseurs.

Voiture

L’achat d’une voiture est tout à fait indispensable, et si vous souhaitez vivre hors-base et limiter les dépenses d’une voiture de location, commencez les recherches rapidement. Si vous êtes plusieurs élèves en même temps à San Antonio, vous pouvez commencer en partageant un seul véhicule. Renseignez-vous auprès des élèves finissant Meridian, vous aurez peut-être des bons plans, dignes de confiance, et vous leur rendrez service en rachetant leur voiture lors de leur départ.

Avant toute chose sachez qu’au Texas, en tant que militaire de l’OTAN vous êtes exempté de taxes pour l’achat d’un véhicule (de l’ordre de 7% en 2018, soit 700$ d’économies pour un véhicule à 10 000$ sur simple présentation d’un papier !). 

 

Les deux meilleurs sites pour trouver votre bonheur sont carguru.com et cmax.com. Comme en France, il est nécessaire d’essayer la voiture que vous désirez.

A San Antonio, vous trouverez beaucoup de concessionnaires. Certains sont plus honnêtes que d’autres, il faut donc passer du temps à choisir ce qui vous intéresse, comparer les offres, vérifier l’état des véhicules, négocier... Si vous ne trouvez pas votre bonheur à San Antonio, il existe quelques bons dealers à New Braunfels.

 

A nouveau : en tant que militaire de l’OTAN affecté dans le Texas, vous êtes exempt de taxes à l’achat du véhicule. La majorité des dealers ne sont pas au courant de cette loi, d’autres vous diront qu’il faut payer la taxe puis demander un remboursement... Présentez simplement le texte de loi §3.68 du Texas Administrative Code (Title 34, Part 1, Chapter 3, Subchapter F) et soyez ferme, vous n’avez pas à la payer, point final. Cela permet d’économiser plusieurs centaines de dollars ! Le plus simple est de demander l’exemption de taxe à l’achat directement au DLI, chez les MTM, ils savent ce que c’est et sauront normalement vous orienter.

 

Les voitures d’occasion peuvent être vendues avec une garantie (rare) ou bien « as is » (souvent), c’est à dire en l’état, sans garantie. Si vous êtes intéressé par une voiture sans garantie, faites-en une inspection approfondie si vous avez de bonnes connaissances en mécanique, ou bien demandez à l’emmener chez un garagiste pour y faire un contrôle. Ca n’est pas gratuit, mais ça peut vous permettre de détecter un défaut qui remet en question le prix de la voiture voire même votre intention d’achat.

Chaque véhicule a un numéro VIN (Vehicle Identification Number) et vous pouvez consulter son historique sur internet pour voir si votre futur achat n’a pas été impliqué dans un accident dans le passé (VIN history report). Demandez au dealer à voir le Carfax de la voiture (il s’agit d’un document qui récapitule l’entretien, l’ensemble des propriétaires précédents du véhicule et les éventuels accidents enregistrés par les assurances).

 

N’hésitez pas à négocier le prix en disant qu’un concurrent vous propose le même véhicule dans le même état pour moins cher. Vous pouvez faire baisser le prix de plusieurs centaines de dollars. Dans un second temps, négociez une remise en disant que vous payez comptant, sans faire de prêt (pas de financing). Vous pourrez vous en tirer avec 15% de remise. Sur une voiture à $10,000, la remise et l’exemption de taxe peuvent vous faire économiser plus de $2,000...

 

Enfin, beaucoup de dealers se chargent de vous mettre les plaques d’immatriculation, ou vous les faire parvenir par colis. Si les plaques définitives ne vous sont pas fournies, il faudra aller les demander au DMV (Department of Motor Vehicles). Demandez également à avoir le title du véhicule, équivalent de la carte grise qui vous sera nécessaire pour ré-immatriculer la voiture en Floride ou au Mississippi.

Assurance Auto

Vous avez le choix entre de nombreuses assurances. Sachez que l’assurance est chère aux USA, en moyenne presque deux fois plus chère qu’en France, ne soyez donc pas surpris. Renseignez-vous et étudiez les propositions si vous avez le temps, sinon faites comme la majorité des Français au moins au début... allez chez Geico : simple, efficace, avec des avantages militaire... (et leurs publicités sont marrantes)..

 

Voici quelques conseils pour personnaliser vos garanties :

            ·  BI ou BIL : Bodily Injury Liability. Ce que rembourse l’assurance si vous blessez ou tuez quelqu’un dans un accident. Evidemment c’est là que le plafond a toute son importance, les sommes accordées par les tribunaux américains sont parfois exorbitantes.

            ·  PD ou PDL : Property Damage Liability. Ce que rembourse l’assurance quand vous endommagez le véhicule d’autrui.

            ·  MED : Medical Payments. Prise en charge des dépenses médicales (hospitalisation, etc) du conducteur (vous-même) et de ses passagers, en cas d’accident. Inutile si votre assurance française le prend déjà en charge (MAE/UNEO).

            ·  UM / UIM : Uninsured / Underinsured Motorist Bodily Injury. Ce que l’assurance vous verse pour vos dommages corporels si vous êtes victime d’un accident causé par un conducteur qui n’était pas assuré ou pas assez assuré . Inutile si votre assurance française le prend déjà en charge (MAE/UNEO et AGPM/GMPA en cas d’invalidité).

            ·  UMPD : Uninsured / Underinsured Motorist Property Damage. Ce que l’assurance vous verse pour vos dommages causés à votre véhicule et pour lesquels le conducteur responsable n’était pas ou pas assez assuré. Utile car l’assurance auto n’est pas

obligatoire dans le Mississippi, beaucoup de conducteurs ne sont pas assurés. Pour le

plafond, ne prenez pas plus que la valeur de votre voiture...

            ·  COMP : Comprehensive. Rembourse la valeur de votre véhicule (cote officielle ou valeur que vous déclarez au préalable) ou des réparations en cas de vol, d’incendie... Correspond à l’option « Vol / Incendie / Vandalisme / Bris de glace » des contrats français. Pas de plafond bien sûr puisque c’est la valeur de votre véhicule qui en fait office, mais il y a une franchise (« deductible »). Evidemment, plus la franchise est faible, plus c’est cher.

            ·  COLL : Collision. Rembourse la valeur de votre véhicule ou des réparations si vous avez un accident dont vous êtes responsable, ou si vous vous retournez tout seul comme un grand dans un virage un peu sportif... Additionné aux options précédentes, ça donne la garantie qu’on appelle « tous risques » en France. Diverses garanties supplémentaires (et superflues) peuvent être proposées, comme ERS (Emergency Road Service, qui vous vient en aide si vous tombez en panne loin de chez vous), RR (Rental Reimbursement, vous rembourse les frais de location d’une voiture quand la vôtre est en panne)... Choisissez bien chaque garantie, et faites le total. Vous pouvez annuler des options ou modifier les plafonds/franchises à tout moment, y compris en cours de contrat.

Sachez que chaque garantie est assortie d’un plafond (par exemple, si vous blessez quelqu’un et que celui-ci obtient des millions de dommages et intérêts, l’assurance ne paiera que dans la limite du plafond que vous avez souscrit, le reste est à votre charge). Bien sûr, plus vous choisissez un plafond élevé, plus le contrat est cher.  Vous pouvez annuler des options ou modifier les plafonds/franchises à tout moment, y compris en cours de contrat.

 

Pensez également à consulter la réglementation propre à chaque état (les garanties minimales varient beaucoup d’un Etat à l’autre).

Par exemple en 2018, les garanties minimales sont au Texas BIL à 30 000$ /pers, 60 000 /occ, PLD à 25 000$ ; en Floride PIP à 10 000$, PLD à 10 000$. Il faudra également que vous pensiez à ajuster vos garanties lorsque vous changerez d’Etat.

Choisissez donc bien chaque garantie, faites le total et choisissez en fonction.

 

Pour information, en 2018 pour une Mustang GT de 2013 (expérience conducteur prise en compte) le prix des garanties pour obtenir l’équivalent du tier-payant français est de avec les plafonds minimaux requis

Au Texas:

BIL (30.000$ /pers, 60.000 /occurrence) = 315$

PDL (25.000$ /occ) = 205$

UMPD (25.000$) = 50$

En Floride pour une formule équivalente, le prix est de :

BIL (50.000$ /pers, 100.000 /occurrence) = 140$

PDL (25.000$ /occ) = 110$  (PLD non requis en Floride, mais immatriculation texane)

PIP = 115$

Faire valoir votre expérience n’est pas impossible, compliqué mais pas impossible ! Geico accepte une attestation d’assurance du moment qu’elle est traduite. Le plus simple est donc d’insister auprès de votre assureur français pour qu’il vous fournisse une attestation en anglais. S’il refuse ou que vous n’y avez pas pensé avant le départ, ce sera à vous de traduire intégralement votre attestation d’assurance. Vous devrez y ajouter le cartouche ci-dessous et trouver un Notary Public (à BofA par exemple) pour attester de l’authenticité du document.

 

Pour information, faire valoir son expérience française a fait chuter la cotisation semestrielle de 600$ à 400$ pour une mustang V6 de 3 ans et de 900$ à 600$ pour une mustang GT de 5 ans.

Conjointe

Si vous êtes venus avec votre conjoint(e), celui-ci aura la possibilité de suivre des cours d’anglais sur la base de Lackland (se renseigner auprès du DLI). Il n’y a toutefois pas de cours en été. Pour ceux qui sont intéressés par du bénévolat, il y a plus de 400 possibilités à San Antonio. Se renseigner sur le site de « volunteermatch ».

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