DEPART - Check-list finale

  • L’heure du départ approche et vous pensez en avoir fini avec toutes les démarches ? Vérifiez que vous n’avez rien oublié d’indispensable avec la checklist ci-dessous :

  • J’ai mon ITO (cela implique : passeport, VISA, certificats médicaux, centrifugeuse, habilitation OTAN, test d’anglais à l’ambassade, mutuelle...)

  • J’ai mes billets d’avion

  • J’ai mon permis de conduire français + international

  • Je me suis occupé de mes comptes en banque

  • Je suis couvert par la CNMSS + une mutuelle

  • J’ai mes tenues, galons, sabre

  • J’ai ma première avance de solde (ou la demande a été approuvée)

  • J’ai transmis mon dossier préalable de déménagement au GSPI, ma malle a été enlevée (ou est sur le point de l’être)

  • J’ai mis un terme à mes contrats et abonnements

 

Si vous validez cette checklist, vous êtes prêt pour le grand saut. Voici quelques conseils de dernière minute qui finiront de vous préparer :

  

  • Faites une dizaines de copies de votre ITO, on vous en demandera plusieurs exemplaires à votre arrivée, et il est recommandé de toujours en avoir une à portée de main.

  • Changez un peu d’argent en Dollars pour être sûr de ne pas être ennuyé par un imprévu à votre arrivée.

  • Achetez deux adaptateurs de prise électrique pour pouvoir brancher vos appareils électroniques. Attention avant de brancher quelque chose aux États- Unis, tous les transfos ne supportent pas le 110V ! Vérifiez les tolérances d’input, qui doivent être affichés dessus.

  • Renseignez-vous sur le nombre de bagages que vous pouvez emporter dans l’avion en fonction de la compagnie : vous voyagez sous ordre de mission et aurez la possibilité de mettre deux bagages (23kg) en soute normalement. Suivant les compagnies, les bagages supplémentaires sont encore gratuits. Attention si vous comptez emmener de la nourriture, tout ce qui est « organique » est interdit (fromages, charcuterie...), mais les conserves sont autorisées, ainsi qu’une à deux bouteilles par personne.

  • Si vous venez de province, il peut être judicieux de se rendre à Paris la veille du départ et de passer la nuit à l’hôtel.

  • Souscrire à une carte fidélité pour une compagnie peut-être judicieux car vous voyagerez probablement à plusieurs reprises au cours de votre formation et pourrez donc profiter de miles et autres avantages.

  • Munissez-vous d’une liste de contacts utiles en cas de souci à votre arrivée. Ne vous rendez pas à l’enregistrement au dernier moment. Certaines compagnies n’ont pas de guichet dédié à chaque vol, vous pourrez donc vous retrouver avec les passagers de plusieurs vols dans la même file d’attente. De plus, un agent de sécurité de la compagnie vous posera des questions pour connaitre la raison de votre voyage, savoir si vous avez fait vos bagages vous même, etc...

  • Il peut être judicieux de télécharger les cartes sur votre téléphone pour pouvoir les utiliser hors ligne si jamais votre forfait français ne vous permet pas d'avoir internet aux États Unis le temps que vous obteniez un forfait américain.

  • Dans l’avion, vous devrez remplir le formulaire I-94 pour les douanes. Arrivé à l’aéroport d’escale, vous devrez franchir les douanes : répondre à quelques questions, prendre une photo et donner vos empreintes. Inutile de préciser que les douaniers ne sont pas très joueurs et ont un humour limité. Vous pouvez passer par la file diplomatique en présentant votre VISA pour gagner du temps. Le talon du formulaire I-94 sera agrafé dans votre passeport par le douanier, et devra y rester jusqu’à ce que vous quittiez le territoire américain. Après cela, récupérez votre bagages pour lui faire passer les douanes, et le redonnez-le au baggage drop de votre compagnie quelques mètres plus loin.

  • A votre arrivée à l’aéroport de San Antonio, vous avez plusieurs options pour vous rendre sur la base de Lackland AFB : louer une voiture à l’aéroport (réservez-en une avant le départ pour être sûr d’en avoir une disponible), ou bien vous rendre à l’USO (United Service Organization), bureau situé à côté des tapis à bagages mais fermé après minuit. On vous indiquera la navette pour aller sur base, ou à défaut, un chauffeur sera appelé pour venir vous chercher. Une autre possibilité est un taxi vers un loueur de voiture plus proche de la base (ex: Enterprise).

  • Rendez compte rapidement au pacha à Meridian (et Pensacola pour les full US) de votre bonne arrivée sur le territoire par mail et/ou texto.

 

 

Bon voyage !

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